Viaducto de la Barranca de Metlac, cerca de Fortín de las Flores, en México

Resumen

El Viaducto de Metlac, para el ferrocarril México-Veracruz, salva una barranca de 120 m de profundidad mediante un viaducto con luces máximas de 90 m. Es un viaducto para doble vía, con canto de 6,50 m y ancho de 10 m. Toda la morfología de la estructura y las vinculaciones de los apoyos han estado muy condicionadas por el alto grado sísmico de la zona. La viga continua está cortada con una viga apoyada en el vano central, para permitir mayores movimientos en él, porque la barranca puede ser debida a una falla activa. Cada semipuente se empotra en un estribo que a su vez se fija al terreno mediante anclajes pretensados.