Conclusiones de los ensayos realizados en el ?Viaducto sobre el río Tajo"" en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Consideraciones para el proyecto de obras de paso en FF.CC de alta velocidad

Resumen

En el Viaducto sobre el río Tajo se ha realizado, por iniciativa de la Subdirección General de Construcción de Infraestructura Ferroviaria del Ministerio de Fomento, una campaña de ensayos dinámicos consistentes en el paso de trenes comerciales en alta velocidad (entre 200 km/h y 300 km/h). En dichas pruebas, se han registrado coeficientes de amplificación dinámica ceranos al 200%. Se analiza en el artículo la variación del coeficiente de impacto con la velocidad de los trenes y las posibles causas de los incrementos dinámicos alcanzados. Asimismo, se incluye como conclusión una limitación recomendable en el diseño de puentes en las líneas de Alta Velocidad.