Viaducto sobre Rego das Lamas

  • Rodríguez Miñano, J.; Pantaleón Prieto,
Palabras clave: bowstring, Traslación, Tablero mixto, Ferrocarril de alta velocidad, Péndolas

Resumen


El viaducto sobre Rego das Lamas pertenece al subtramo Lalín (Baxán) – Lalín (Anzo), encuadrado dentro de la Línea de Alta Velocidad, encomendada al ADIF, Orense – Santiago. Se trata de un viaducto mixto de hormigón y acero de 245 m de longitud total que resuelve el cruce del ferrocarril sobre la autopista AP-53 mediante un vano bowstring de 80 m de longitud. El tablero es un cajón mixto continuo en todos sus vanos. En el vano bowstring se disponen sendos arcos y tirantes metálicos a cada lado del tablero. Cada arco y tirante están conectados por 9 péndolas formadas por cordones de acero de 150 mm2 de área y calidad Y1860S. El montaje del vano bowstring sobre la autopista se realiza mediante la traslación de la estructura desde la zona de montaje hasta su ubicación definitiva sobre las pilas 3 y 4.
Publicado
2011-01-01
Cómo citar
, R. M. J. P. P. (2011). Viaducto sobre Rego das Lamas. Hormigón Y Acero, 62(259). Recuperado a partir de https://hormigonyacero.com/index.php/ache/article/view/1987