Puentes de la nueva ampliación de la autopista 407E en Toronto (Ontario)

  • Madrid Ramos, A.J.; Hernando Martín, A.;
Palabras clave: Estribo integral; Estribo semintegral; Pilotes hincados; Diafragma; Vigas prefabricadas.

Resumen


El proyecto de ampliación, sometido a peaje, extiende la autopista 407 24 km hacia el este, introduciendo además dos nuevos ramales norte-sur de unos 10 km de longitud para conectar con la autopista 401. PROES, en colaboración con la ingeniería estadounidense Janssen & Spaans, ha desarrollado el proyecto constructivo del trazado, el drenaje y las estructuras del tronco de West Durham Link, que une la 407 con la autopista 401 y los enlaces con ambas autopistas. En el presente artículo se describe la actuación proyectada, se destacan los principales documentos de referencia utilizados y se indican los aspectos más relevantes del diseño de las estructuras, haciendo especial hincapié en la tipología mayoritariamente adoptada en el tramo: puentes con estribos integrales y semintegrales. Para terminar se realiza una comparación con experiencias similares de puentes integrales en España y se establecen conclusiones.
Publicado
2015-01-03
Cómo citar
, M. R. A. H. M. A. (2015). Puentes de la nueva ampliación de la autopista 407E en Toronto (Ontario). Hormigón Y Acero, 66(276). Recuperado a partir de http://hormigonyacero.com/index.php/ache/article/view/1902